Produktzentrum
virun Säit > Produit Center > Autodeeler > IKNA 4.88 Gangverhältnis

Produit Center

IKNA 4.88 Gangverhältnis

    IKNA 4.88 Gangverhältnis

  • Urspronk

    China

  • Material

    Stol

  • Spezifikatioun

    1 Set

  • Montagepositioun

    An den Differentialgehäuse vun der viischter an hënneschter Achs

  • Produktvirdeeler

    Et léist effektiv d'Péngspunkten, déi duerch iwwerdimensionéiert Pneuen verursaacht ginn: lues Kraaftliwwerung, schlecht Biergleistung, onberechenbar Schaltlogik an exzessive Brennstoffverbrauch.

    Gebaut fir héich Stäerkt, Präzisioun, rouegen Operatioun an Haltbarkeet, ass et eng vun de populäersten Getriebeverhältniswahlen fir Offroad-Enthusiasten, déi op méi grouss Pneuen upgraden.


  • FOB Präis:
    $1095.46
  • RMB Präis
    ￥5600
    • kontaktéiert eis eng Noriicht hannerloossen
  • Mail：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
Gefierdateien

  • Dimensioun:Gefierspezifesch

  • Mark:IKNA

  • Serie:Chassis

    • Detailéiert Beschreiwung

    KärvirDeeler (Exklusiv fir 488 GetrieBEVerhältnis)

    1. Extrem Dréimomentleistung am niddrege Schwungsperformance fir extrem Erhuelung a Kloteren ze dominéieren
      Am Verglach mat OEM 4.10/4.11: Den Dréimoment klëmmt ëm ongeféier 19%, wouduerch "Dréizäiten ouni Virwärtsfuer" och mat ultragrousse Pneuen komplett eliminéiert ginn. Et liwwert maximal Burstkraaft fir Beschleunegung, Kloteren a Fielskrabbelen, wärend Schaltzécken a Schleppen komplett eliminéiert ginn.
      Am Verglach mat 430 (4,30)/456 (4,56): En huet e wichtege Virsprong beim Dréimoment am niddrege Schwéierberäich. Den Undriff funktionéiert ënner manner Belaaschtung bei Pneuen iwwer 35 Zoll, schwéierem Schleppbetrieb a bei extremem Fielsverkéier, mat engem reduzéierte Risiko fir Ofsplitterungen an Iwwerhëtzung vum Zännrad.
      SchlësselszenarienIwwerdimensionéiert Pneuen vun 35/37 Zoll, Fielsverkéier, Schlammbeweegung, Wüstebiergklammen, schwéiert Zuchleeschtungen. Eng richteg "Dréimomentwaff" fir extremt Offroad-Fueren.
    2. Militärqualitativ Stäerkt mat maximaler Impakt- a Middegkeetsbeständegkeet
      Geschmiedte Konstruktioun mat präziser Hëtzebehandlung: Ultrahéich Zännradwurzelstäerkt fir aussergewéinlech Schlag- a Middegkeetsbeständegkeet, fäeg géint Fielsstoussen, plëtzlech Schocken mat héijem Dréimoment a laangfristegem extremen Asaz standzehalen.
      Schleifbeschichtung + Zännradläppprozess: Däitlech verbessert Zännuewerflächenhärte a Verschleißbeständegkeet, minimale Grëffschlag, mat enger Liewensdauer6–7 Mol sou vill wéi OEM-ZännRieder (2 Milliounen ausfallfräi Zyklen).
      Ofgestëmmte Produktioun: Rankzahnrad a Ritzzahnrad sinn 1:1 ofgestëmmt a geschleeft, mat engem Grëffspalt vun 0,0X Millimeter präzis, wat de Kaméidi, anormalen Verschleiung a Risiken vun Ofsplitterunge vum Zahnrad reduzéiert.
    3. Rouegt Design & Installatiounsënnerstëtzung, déi extrem Leeschtung & Komfort ausbalancéieren
      Optimiséiert Zännprofil + Präzisiounsläpfung: Glatzeg Verankerung mat Undriffsgeräischer ënner 72 Dezibel (ënner 70dB ënner verschiddene Konditiounen), méi roueg wéi Standard-Konkurrenz-Gerätesätz fir komfortabelt Overlanding iwwer laang Strecken.
      Geliwwert mat Installatiounsstandarden + individuellen techneschen Support: Léist Problemer wéi anormal Geräischer, Iwwerhëtzung, Ofsplitter vum Zännrad an Uelegleckage, déi duerch falsch Installatioun verursaacht ginn, a garantéiert eng stabil an haltbar Leeschtung direkt nom Montage.
    4. Gefierspezifesch, net-destruktiv Ausstattung fir Mainstream Rugged Modeller
      SchlësselpassungTank 300/400 (Benzin/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Serie, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator a méi.
      OEM-Befestigungspunkten + Fabrécksspezifikatiounen: Direkten Ersatz vum originelle Getriebesatz ouni Schnëtt oder Buerung. Kompatibel mat OEM-Differentialgehäuse a Lager, ouni Stéierung vun der Ophiewe, der Undriffswelle oder den Achsen no der Installatioun.


    Zesummenhang Tags： personaliséiert Modifizéiert Deeler Gefiermodell

    Kontaktinformatiounen

    Nr. 16, Ostringstrooss, Autobunnslogistikbasis, Nanpeng Strooss, Banan Distrikt, Chongqing Stad

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Navigatiounslinken

    Sich

    Gebrauchtwagen, Umgestaltungswagen, Auto no Mooss gemaach, Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Copyright © 2026 Chongqing Cheyigou Import an Export Trade Co., Ltd.

    Sitemap

    Dës Websäit benotzt Cookien fir sécherzestellen datt Dir déi bescht Erfahrung op eiser Websäit kritt.

    Akzeptéieren refuséieren