virun Säit > Produit Center > Auto parts > IKNA 4.88 Gear Verhältnis

IKNA 4.88 Gear Verhältnis

Urspronk

China

Material

Stol

Spezifizéierung

1 Setzt

Montéierung Positioun

Bannen an der viischter an hënneschter Achs differentiell Wunnengen

Produit Virdeeler

Et léist effektiv d'Schmerzpunkte verursaacht duerch iwwerdimensionéiert Pneuen: schwaach Kraaftversuergung, schlecht Kloterleistung, onregelméisseg Verréckelungslogik an exzessive Brennstoffverbrauch.

Gebaut fir héich Kraaft, Präzisioun, roueg Operatioun an Haltbarkeet, ass et ee vun de populäersten Ausrüstungsverhältnisser Choixe fir Off-Road Enthusiaster déi op méi grouss Pneuen opgebaut hunn.

FOB price:

$1095.46

kontaktéiert eis leave a message

Mail：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Dimensioun:Gefier-spezifesch

Marke:PERSUASION

Serie:Chassis

Detailed description

Core Virdeeler (Exklusiv op 488 Gear Verhältnis)

Extrem Low-End Torque Output fir Extrem Erhuelung a Kloteren ze dominéieren
Am Verglach mam OEM 4.10 / 4.11: Dréimoment klëmmt ëm ongeféier 19%, komplett eliminéiert "Revving ouni Forward Bewegung" och mat ultra-grousse Pneuen. Et liwwert maximal Burstkraaft fir Beschleunigung, Kloteren a Fielskrabbelen, wärend d'Schichtzécken an d'Schluecht komplett léisen.
Verglach mat 430 (4.30) / 456 (4.56): Et hält en entscheedende Virsprong am niddereg-Enn Dréimoment. D'Drivetrain funktionnéiert ënner nidderegen Stress wann Dir 35-Zoll+ Pneuen leeft, schwiereg Ofschleefdéngscht an extrem Fielskrabbelen, mat reduzéierte Risiko vu Gangschippen an Iwwerhëtzung.
Schlëssel Szenarie: 35/37-Zoll iwwerdimensional Pneuen, Rock krabbelen, Mudder Erhuelung, Wüst Hiwwel Kloteren, schwéier-Pflicht Ofschleefdéngscht. Eng richteg "Dréimomentwaff" fir extrem Off-Roading.
Militär-Grad Stäerkt mat Maximum Impakt & Middegkeet Resistenz
Geschmied Konstruktioun mat Präzisioun Wärmebehandlung: Ultra-héich Gangwurzelstäerkt fir aussergewéinlech Impakt- a Middegkeetsbeständegkeet, fäeg fir Fielsbunnen, plötzlech héich Dréimomentschocken a verlängert extremer Benotzung ze widderstoen.
Abrasivbeschichtung + Ganglappprozess: staark verbessert Zännoberflächehärkeet a Verschleißbeständegkeet, minimale Meshing Impakt, mat engem Zyklusliewen6-7 Mol déi vun OEM Gears (2 Millioune Feelerfräi Zyklen).
Gepasst Produktioun: Ring Ausrüstung a Pinionausrüstung sinn 1: 1 ugepasst a gelappt, mat Meshing Clearance präzis op 0.0X Millimeter, reduzéiert Kaméidi, anormal Verschleiung a Gearchipsrisiken.
Roueg Design & Installatioun Ënnerstëtzung Balancing Extrem Leeschtung & Confort
Optimiséiert Zännprofil + Präzisioun Lapping: Smooth Meshing mat Drivetrain Kaméidi ënner 72 Decibel (ënner 70dB an e puer Konditiounen), méi roueg wéi Standard Konkurrenzausrüstung fir komfortabel laang Distanz Iwwerlandung.
Geliwwert mat Installatiounsnormen + een-op-een technesch Ënnerstëtzung: Léist Themen wéi anormal Geräischer, Iwwerhëtzung, Gang Chipping an Uelegleckage verursaacht duerch falsch Installatioun, garantéiert stabil an haltbar Leeschtung direkt nom Montage.
Gefier-spezifesch, Net-zerstéierend Fitment fir Mainstream robuste Modeller
Schlëssel Upassung: Tank 300/400 (Bensin/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Serie, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator a méi.
OEM Opriichte Punkten + Fabréck Spezifikatioune: Direkten Ersatz vun der Original Gang Set ouni opzedeelen oder Bueraarbechten néideg. Kompatibel mat OEM Differentialgehäuse a Lager, ouni Amëschung fir d'Suspension, d'Antriebswelle oder d'Achsen no der Installatioun.